McLaren Mercedes est suspendu trois courses avec sursis

Par Samuel

La Fia inflige 3 courses avec sursi pour McLaren

La Fia inflige 3 courses avec sursi pour McLaren

Le Conseil Mondial de la FIA (Fédération internationale de l’automobile), réuni en session extraordinaire place de la Concorde à Paris, sanctionne l’écurie McLaren-Mercedes d’une suspension de trois courses avec sursis.

Une décision relativement clémente si on considère que McLaren risquait l’exclusion. Il faut ajouter que McLaren s’est fait suspendre du GP d’Australie et que les point marqués par Lewis Hamilton (qui a terminé 4eme) ne sont pas comptabilisés.

«Etant donné l’ouverture et l’honnêteté dont a fait preuve le directeur de l’écurie McLaren Martin Whitmarsh auprès du Conseil mondial du sport automobile (CMSA) et le changement de culture qu’il s’évertue à mettre en place dans son organisation, le CMSA a estimé que le sursis était une sanction appropriée,

a motivé la FIA dans un communiqué.

Cette pénalité d’une suspension de trois courses sera seulement appliquée si d’autres éléments (à charge) surviennent dans cette affaire ou si l’écurie commet de nouvelles fautes dans les douze prochains mois.»

Martin Whitmarsh est satisfaisait de la sanction

Martin Whitmarsh s'est rendu seul devant le conseil extra-ordinaire de la FIA.

Martin Whitmarsh s'est rendu seul devant le conseil extra-ordinaire de la FIA.

Martin Whitmarsh avait décidé de se rendre seul devant le conseil extraordinaire de la FIA. Whitmarsh a donc été auditionné sans le moindre soutien d’un membre de McLaren ni même d’un avocat. Lewis Hamilton, Ron Dennis, le prédécesseur de Whitmarsh, et Nortbert Haug, le vice-président de Mercedes Sport, n’ont en effet pas fait le déplacement. Et Timothy Murnane, le représentant légal de McLaren, n’était présent qu’à titre d’observateur.

Le directeur de McLaren a fait part de sa satisfaction après ce jugement.

«Je voudrais remercier les membres du Conseil mondial de l’automobile de la FIA pour m’avoir donné l’opportunité de répondre à leurs questions ce matin, a confié Martin Whitmarsh. Nous étions conscients que nous avions commis une faute grave en Australie et en Malaisie (lors de la deuxième audience d’Hamilton et Ryan, Ndlr) et j’ai été ravi de pouvoir être en mesure de m’excuser pour ces erreurs une fois encore. J’ai été content d’garantir aux membres du CMSA que nous avons décidé d’une action appropriée, avec une vision, pour assurer que de telles fautes ne se reproduiront plus.»

Le rappel des faits

Les faits de course:
En Australie, lors de la première course de l’année, au moment de l’entrée en piste de la dernière voiture de sécurité, Jarno Trulli (Toyota) était troisième suivi de Lewis Hamilton (McLaren). L’Italien se rate dans un virage, il sort large et Lewis Hamilton passe devant (dépassement tout à fait normal, ndlr). Lewis Hamilton prévient son équipe par radio de ce qui vient de se passer, Dave Ryan demande alors à Lewis Hamitlon de laisser Jarno Trulli passer. (Il pensait probablement que le dépassement de Lewis Hamilton sur Jarno Trulli était irrégulier, ndlr)

L’après course:
La FIA pénalise Jarno Trulli de vingt-cinq secondes pour avoir fait un dépassement sous régime safety-car.
A l’arrivée Lewis Hamilton s’exprime au micro de la BBC dit les choses telles qu’elles le sont.
Ensuite lors de l’enquête des commissaires de la FIA, Dave Ryan, le directeur sportif de Lewis Hamilton, demande à son pilote de cacher aux commissaires qu’il a laissé passer Jarno Trulli délibérement. Lewis Hamilton s’exécute (il faut dire que Dave Ryan est un ancien de McLaren avec une vingtaine d’années d’expérience, ndlr).

La découverte du mensonge:
On découvre évidemment assez rapidement que Lewis Hamilton avait délibérément laissé passer Trulli. La chose qui aurait pu être aggravante pour Lewis Hamilton, c’est qu’il a maintenu sa version des faits en Malaisie (toujours sur ordre de son directeur sportif) alors que l’enregistrement prouvait le contraire.

dénouement:
La FIA décide immédiatement de suspendre McLaren et Lewis Hamilton du GP d’Australie et de ne pas comptabiliser les point marqués par Lewis Hamilton (Hamilton a terminé la course en 4eme position).
Le double mensonge qui conduit à la suspension et finalement le licenciement du directeur sportif Dave Ryan. Lewis Hamilton très touché par cette affaire s’excuse publiquement devant les journalistes.
Martin Whitmarsh et McLaren s’excusent aussi et la FIA décide donc lors du conseil extraordinaire du 29 avril de suspendre McLaren, avec sursis, pour trois courses.

Pur les faits concernant l’affaire, c’est ce qu’on a pu lire ici et là dans la presse et sur internet, si vous avez d’autres informations ou si les faits tels qu’ils sont relatés ici sont incorrects, faites le savoir en laissant un commentaire ci-dessous.