Le rapport de la FIA dans l’affaire d’espionnage

Par Samuel

La FIA vient de rendre public le document qui regroupe les faits incriminats pour McLaren. Pour rappel la FIA a sévèrement condamné McLaren, privant l’écurie britannique du championnat des constructeurs et lui infligeant une amende de 100 millions de dollars (72 millions d’euros).

Ce rapport de 15 pages fait état d’echanges d’e-mails entre Fernando Alonso et le pilote essayeur Pedro de la Rosa concernat des informations confidentielles de l’écurie italienne Ferrari. Ces informations ont été à l’origine reçues par le designer en chef de McLaren Mike Coughlan de la
part de Nigel Stepney, ancien chef mécanicien chez Ferrari.

Le communiqué de la FIA précise que:

Les emails montrent sans équivoque que FernandoAlonso et Pedro de la Rosa ont été en possession d’informations confidentiels appartenant à Ferrari procuré par Mike Coughlan.
Les deux pilotes savaient que ces informations appartenant à Ferrari étaient confidentielles et les deux pilotes savaient aussi que ces informations provenaient de Coughlan via Stepney.

Mike Coughlan qui occupait le poste de chef designer chez McLaren a été suspendu par McLaren le 3 juillet 2007, le même jour Ferrari a renvoyé Nigel Stepney.

Il ya dans ce rapport des échanges d’e-mails entre Alonso et de la Rosa particulierement incriminants. Il y a notamment un e-mail de la Rosa pour Coughlan ou celui-ci demande « la distribution des masses des voitures rouges » et qu’il pourrait les « essayer sur le simulateur » et dans un e-mail daté du 25 mars 2007, de la Rosa écrit à Fernando Alosno.
L’e-mail de dela Rosa se temine ainsi:

Ces informations sont fiables. Elle proviennent de Nigel Stepney leur ancien chef mécanicien. Je ne sais pas quelle poste il occupe à présent. C’est la même personne qui nous a dit que Kimi (Raikkonen) allait s’arreter au tour 18 en Australie. C’est un ami de Mike Coughlan, notre chef designer.

Il y a également pas mal de spéculations à propos de ces emails.Il y aurait notamment eu une discussion durant le grand prix de Hongrie (entre Ron Dennis et Fernando Alonso) à propos de ces e-mails et c’est là que Ron Dennis aurait pris la décision d’en informer la FIA.

Il semblerait que cette affaire va encore faire continuer à couler beaucoup d’encres et d’autres révélations ne sont pas à exclure.