Fuji (GP du Japon)

Patrick Tambay: “il réussit une saison éblouissante”

Patrick Tambay le consultant de l’équipe.fr qui commente également les grand prix pour la radio RMC a répondu aux questions d’Edouard Austin pour l’équipe.fr:

Patrick Tambay, comment la météo a-t-elle influencé ce Grand Prix du Japon ?

Ce fut des conditions de course dantesques. Les conditions de pistes, d’adhérence et de visibilité ont été très médiocres. Cela a contraint la direction de course à faire le départ sous voiture de sécurité pendant 20 tours afin de gagner du temps. Pendant cette période, les pilotes ont demandé par radio que le Grand Prix soit purement et simplement annulé. C’est le cas de Ralf Schumacher et Jarno Trulli. Les plus courageux ont persisté et sont restés en piste. Il ne fallait pas commettre de fautes. C’était facile de partir et d’y aller, au vu des nombreux incidents. La pluie a joué un rôle très important dans l’issue finale de cette course.

Alonso a-t-il pris trop de risques dans cette course ?

Je ne sais pas si sa sortie de piste est due à une prise de risques, mais de toute façon, ils devaient tous en prendre aujourd’hui. La prise de risque fut maximum car il était très difficile de rester en piste. C’était du travail de virtuose. Je ne sais pas s’il est sorti suite à une faute de pilotage ou suite à son accrochage avec Vettel mais je pencherais plutôt pour cette dernière option.

Comment expliquez-vous les nombreux ravitaillements des Ferrari (trois arrêts pour Räikkönen, quatre pour Massa) ?

Les deux Ferrari sont rentrées aux stands sous le régime de la voiture de sécurité au tout début, pour installer des pneus full wet. Ils ont ensuite effectué d’autres ravitaillements car ils pensaient devoir modifier leur stratégie. Ils devaient être très légers en essence et comme la course allait être longue, il fallait remettre de l’essence un maximum de façon à éventuellement ne faire qu’un arrêt.

Avec douze points d’avance et à seulement deux courses de la fin, Hamilton est-il déjà champion du monde ?

Non. Il aimerait bien pouvoir le dire, mais il suffirait lors d’une prochaine course de rencontrer le même genre de problème qu’Alonso aujourd’hui pour perdre 10 points d’un coup. Il y a donc encore des points à distribuer, tout est encore possible. Mais il a pris une sérieuse option moralement, psychologiquement, mathématiquement et techniquement. La pole-position hier (samedi), le meilleur tour en course et la victoire finale : il a été absolument éblouissant tout au long du week-end sur un circuit que tous les pilotes découvraient. D’habitude il est le seul dans cette situation-là et pour un rookie, pour une première année, il réussit une saison éblouissante.

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