Lewis Hamilton était fou de joie à l’arrivée du GP de Grande-Bretagne sur le circuit de Silverstone. Une course qu’il a dominé de main de maitre dans des conditions difficiles au mieux et extrêmes par moment. Sur la patinoire de Silverstone, Lewis Hamilton a paru intouchable, en témoigne son avance a l’arrivée. Il a mis le 4ème à 1 tour et le second à plus d’une minute. Il s’est brillamment racheté de ses erreurs commises à Montréal et Magny-cours.
La déclaration de Lewis Hamilton en conférence de pressse après la course:
“C’est vraiment, de loin, ma plus belle victoire. Ce fût l’une des courses les plus dures que j’aie jamais faites. Je me disais en pilotant “Si je la gagne, elle comptera parmi mes plus belles”. Pas seulement parce que c’est à la maison mais aussi pour la façon dont j’ai pilotée l’une des mes meilleures courses. Dans les derniers tours, je regardais la foule levée et je priais, priais, priais, pour rester sur la piste et finir. Vous ne pouvez pas imaginer l’émotion que j’ai ressentie au fond de moi. J’avais besoin de pousser pour qu’elle vienne à moi et nous l’avons fait. L’équipe a fait un boulot fantastique. Je veux dédier cette victoire à ma famille, car comme vous le savez nous avons eu des difficultés lors des deux derniers week-ends (de course). Ce fût rude mais comme toujours ma famille m’a soutenu. Avant la course, mon frère m’a dit “Ne t’en fais pas, tu vas trouver le chemin.

Les conditions étaient si extrêmes, probablement dans certains cas autant qu’à Fuji l’an passé (Grand Prix du Japon) même s’il ne pleuvait pas autant. C’était si piégeur. Et puis, j’avais de gros problème pour voir à travers ma visière, spécialement sur le côté droit qui s’embuait. Dans les virages 1 et 2, je devais relever ma visière pour la nettoyer à l’intérieur pour la rabaisser. J’ai aussi dû le faire avant Stowe. J’ai du le faire à chaque tour et spécialement lorsqu’il a commencé à pleuvoir. Lorsque Rubens [Barrichello] revenait, je ne voyais rien dans mes rétroviseurs. Et tout ce que je pouvais voir, c’était mon moteur. Quand il s’est présenté, je me suis dit : “Oh, mon Dieu !”. Je l’ai laissé passer en restant à l’intérieur. Tout ça était si dur, c’était un vrai défi mental. Par chance, nous avons commencé avec un train ‘pluie’ (inter) neuf et nous en avions un autre rodé que nous avions l’intention d’utiliser. Quand il a fallu prendre une décision, il ne fallait pas faire d’erreur. L’équipe a pris une bonne décision, elle a très bien analysé les prévisions météo et je me suis concentré à ne pas commettre de faute en course. Un grand merci à elle”.
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