Indianapolis (GP des Etats-Unis)

GP Etats-Unis - Fernando Alonso: “le départ a été le moment clé”

Fernando Alonso pense qu’il était un peu plus rapide que Lewis hamilton mais le départ a été déterminant pour le classement final. Il se dit également un peu surpris de voir son coéquipier mener le championnat mais précise qu’il reste encore 10 courses…

Ce fût très serré entre vous et Lewis, en particulier au tour 38…

Fernando Alonso : Oui. Le départ a été très serré, mais je ne suis pas parvenu à le dépasser. Quand on suit quelqu’un, on perd un peu d’appui et c’est difficile de maintenir les pneus en bonne température pour aller vite tout au long d’un relais. Sinon, on les abime. J’ai essayé dans le deuxième relais : nous avons été côte-à-côte une fois, dans la ligne droite des stands, mais ce n’était pas suffisant pour doubler. Dans le dernier relais, nous avons été conservateurs. C’est difficile de doubler ici et j’ai commencé à penser au Grand Prix de France.

On vous a vu virer un peu large au tour 46. Etait-ce parce que vos pneus étaient un peu sales ?

F.A. : Oui, car c’est si difficile de suivre quelqu’un ici. Je pense que ça aide dans la ligne droite : on peut y gagner un ou deux dixièmes avec l’aspiration, mais dans le reste des virages on perd tellement d’appui, tellement de temps ! Le départ a été le facteur clé de cette course. Ensuite, quand on est deuxième ici, on termine deuxième.

Finalement, les positions sur la grille ont fait la différence …

F.A.: Oui, je pense. Je pense vraiment que j’étais un peu plus rapide en course car quand on suit une voiture à une seconde, ou quelque chose comme ça, cela signifie que l’on est plus rapide car suivre ainsi une voiture n’est pas facile. J’ai eu une bonne voiture toute la course, quasiment sans grainage, sans autre problème. Cependant, le virage 1 a été 90 pour cent de la course.

A un moment, vous avez fait un grand détour en direction du mur des stands. Pour quelle raison ?

F.A. : Je suivais l’autre voiture (celle d’Hamilton, ndlr) depuis tellement de tours que ma combinaison et tout le reste étaient noirs à cause de la poussière de carbone des freins qui m’arrivait dessus à chaque freinage. Je pense que mes freins étaient trop chauds, que toute ma voiture était plus chaude que la normale. J’ai donc essayé de me dégager de l’aspiration de temps en temps, simplement pour refroidir la voiture.

Vous avez parlé de grainage. Le phénomène est-il plus sévère cette année lorsque vous suivez une voiture ?

F.A. : Je pense que c’est similaire. Mais ça semble être pire ici, à Indianapolis, que sur les autres circuits. Je l’ai expérimenté vendredi, en faisant dix tours en “prime”, et dix tours en “option”. Avec les “option”, j’ai suivi Rosberg (Williams) pendant quatre tours. En arrivant au garage, les pneus étaient en très mauvaise état. Lorsque l’on suit une voiture, la dégradation des pneus s’accélère donc, sans nul doute.

Vous attendiez-vous à trouver un tel rival pour le championnat au sein de votre propre équipe, cette année ?

F.A. : Oui et non. Nous savions depuis les tests hivernaux que Lewis était très rapide comparé aux chronos de Pedro [de la Rosa] et de moi-même. Il n’y avait donc pas de grande différence entre nous trois. A partir de là, pourquoi ne pas se battre pour des victoires, des podiums et le championnat ? Mais d’un autre côté, je pense que ça a été une surprise pour moi, et une surprise pour tout le monde de le voir si bien faire et mener le championnat à ce point. Mais vous savez, j’ai une grosse confiance. J’ai fait seulement sept courses et il en reste dix. Je suis donc très content avec mes 48 points, et le championnat se jouera à la fin. Encore une fois, j’ai confiance d’y arriver.

Source:
Eurosport

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