Budapest (GP de Hongrie)

Lewis Hamilton “Je pilote à mon meilleur niveau, même si je peux encore progresser”

Lewis Hamilton reste sur deux brillantes victoires consécutives (Silverstone et Hockenheim), il vient de réaliser en Hongrie la dixième pôle de sa carrière et la deuxième consécutive après Hockenheim. Autant dire que depuis le raté de Montréal et la course avortée de Magny-cours, le prodige britannique domine les débats de la tête et des épaules…

Interview après la pôle du Hungaroring…

C’est votre deuxième pole de suite. Un nouveau bon week-end pour vous…

Lewis Hamilton : Oui, c’est un week-end plutôt correct jusque là. Encore une fois, l’équipe a fait du super boulot en améliorant la voiture, comme lors de la dernière course (en Allemagne). La vitesse de la voiture est géniale. Ce fût une super journée pour moi et pour Heikki [Kovalainen], puisque nous sommes premier et deuxième sur la grille. Ça faisait un moment qu’on n’avait plus fait ça dans l’équipe (ndlr : la dernière 1ère ligne 100% McLaren remonte au GP d’Italie 2007 avec Hamilton et Alonso). C’est très satisfaisant. Nous avons été rapides lors des essais hier et aujourd’hui, et la Q3 s’est bien déroulée, même si ce fût serré à la fin. Au bout du compte nous avons fait le bon choix. J’en suis très heureux.

Le choix des pneus fût apparemment délicat…

L.H. : En libres 3, nous étions les plus rapides avec le mélange de gomme le plus tendre, le “très tendre”. Nous avions prévu d’utiliser les ‘très tendre’ en Q3 mais la température de la piste a vraiment monté, de 37°C à quelque chose comme 41°C, et ça a eu un impact important sur les pneus. Et la solution la plus sûre était de prendre le mélange le plus dur (’tendre’). C’est un pneu plus difficile à utiliser et mais ne semble pas développer autant de grainage que les plus tendres. Ça a donc bien marché pour moi, même si j’ai perdu un peu de temps dans le secteur 2 mais je reste très satisfait.

Parlez-nous justement de ce temps perdu dans le secteur 2…

L.H. : Felipe [Massa] n’arrive pas à le croire mais c’était bon pour moi. J’ai eu du temps pour me tenir prêt (ndlr : il a fait en sorte de passer en dernier avant la fermeture de la piste), la voiture était super. Le secteur 1 a été vraiment bon, très solide, convenable même si j’ai bloqué l’avant droit dans le virage 5, ce qui m’a un peu dévié et faire perdre un petit peu de temps. Peut-être la moitié d’un dixième, ou un dixième, mais j’ai pu le regagner en faisant une très très bonne fin de tour. Je pense que Heikki [Kovalainen] était plus rapide dans le secteur 3, et il m’a donc poussé dans mes derniers retranchements.

En essais libres, vous avez eu des problèmes dans le secteur 3… Avez-vous travaillé là-dessus ?

L.H. : Oui. Ce fût notre point faible pendant le week-end mais je pense que nous l’avons résolu samedi matin ; en fait, ce n’était pas vraiment un problème. Je n’étais toujours pas le plus rapide dans le secteur 3 en Q3, bien que j’y ai -je crois- signé le meilleur temps en Q1. Nous avons donc progressé dans ce secteur tout en gardant notre avantage dans les secteurs 2 et 3. Mais ce fût dur de maintenir ce rythme en Q3 (ndlr : à cause des ‘très tendre’ qu’il a dû utiliser).

Vous avez gagné ici l’an passé et vous restez sur deux victoires. Quelles sont vos impression avant cette course ?

L.H. : Nous sommes assurément en bonne position. Je suis très fier de l’équipe et des développements réalisés. Je ressens une super sensation dans la voiture. Il y a une super ambiance et une belle harmonie dans le team. Cette 1ère ligne nous met dans une excellente position pour concourir pour la victoire mais je n’ai aucun doute sur le fait que ça sera une course dure.

Etes-vous surpris du retournement de situation depuis le Grand Prix de France ?

L.H. : Pas vraiment. Je ne vois pas pourquoi ça devrait. Comme je l’ai dit, nous avons fait deux courses un peu bizarres à Montréal et à Magny-Cours, où nous étions performants. Il n’y a eu aucun miracle : nous avons travaillé dur et la voiture a progressé. Chaque fois que je prends le volant, j’apprends quelque chose et je me sens de plus en plus à l’aise. Je pilote à mon meilleur niveau, même si je peux encore progresser.

Avec eurosport

Tags: Heikki Kovalainen, Interview, Lewis Hamilton, McLaren

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