Lewis Hamilton s'élancera de la deuxiéme place à Istanbul.
Mark Webber (Red Bull) a dominé les qualifications pour le GP de Turquie. C’est la troisième pole consécutive de l’Australien et la septième (en autant de Grand Prix) pour Red Bull. Derrière Lewis Hamilton a fait mieux que de résister puisqu’il réussit à s’intercaler entre les deux Red Bull à seulement 0.138 seconde de Mark Webber. Le Champion du monde 2008 prendra le départ de la deuxième place juste deant Sebastian Vettel, sur la troisième place. Enfin la deuxième ligne sera complétée par la McLaren de Jenson Button.
La surprise est venue de Fernando Alonso sur Ferrari. Le pilote espagnol n’a pas réussi à se qualifier pour la Q3. Il partira de la deuxième place. Felipe Massa sur l’autre Ferrari partira de la huitième place.
Les déclarations des pilotes McLaren
Lewis Hamilton :
En ce qui concerne l’équilibre de la voiture et la recherche d’une piste dégagée, aujourd’hui a été l’une de mes meilleures séances depuis le début de l’année. Mon tour était aussi proche de la perfection que je le pouvais. Mais il nous manque encore quatre dixièmes dans le deuxième secteur. Par rapport à Barcelone, je ne pense pas que nous ayons énormément progressé mais nous nous améliorons petit à petit pour réduire l’écart qui nous sépare des meilleurs.
Demain, je ferai tout mon possible pour réaliser un bon départ, passer le premier virage et lutter avec Mark [Webber], si je le peux. Mais je suis du côté sale de la piste alors ce sera peut-être un peu plus difficile pour moi.
Les Red Bull ont encore un avantage sur nous même si les temps d’aujourd’hui ne le montrent pas. Mais nous sommes en train de les rattraper ; et j’espère que vous verrez Jenson et moi avec les Red Bull essayant de nous devancer. Nous devons continuer à pousser. Les gars de l’usine réalisent du travail absolument incroyable, même s’ils sont sous une immense pression. Nous souhaitons tous l’emporter, nous ne prenons rien pour acquis et nous nous rapprochons tout le temps. Je crois vraiment que nous sommes la meilleure écurie et, une fois que aurons aurons réalisé ce pas en avant, je suis certain que nous pourrons être devant tout le monde. Mais jusqu’à maintenant, tout ce que nous pouvons faire est nous rapprocher du mieux possible pour mettre la pression. Et c’est exactement ce que nous ferons demain.
Jenson Button :
La quatrième place n’est pas mauvaise, mais mon dernier run a vraiment été frustrant : être la dernière voiture sur le circuit est évidemment un avantage, car la piste est dégagée, mais il y a également plus de risques que quelqu’un parte à la faute, et c’est ce qui s’est passé avec Michael [Schumacher], qui était devant moi dans mon dernier tour. Et lorsque les drapeaux jaunes sont agités, vous devez évidemment les respecter. Je suis donc simplement rentré aux stands, car mon dernier tour n’allait pas me permettre d’améliorer. Mon tour n’était pas parfait, mais c’est tout de même bien d’être quatrième. Nous sommes du côté sale de la piste mais nous verrons ce que nous ferons à partir de là. Le seul problème que j’ai rencontré depuis le depuis du week-end se trouve dans le virage n°8 – je perds trois dixièmes sur Lewis car nous avons opté pour une garde au sol trop basse. C’est de ma faute – je souhaitais une monoplace basse pour le reste du circuit – mais c’est un petit peu trop pour le virage n°8. La voiture sera plus lourde demain au départ de la course, mais nous irons moins vite, ce ne sera donc pas trop au contact de la piste. Nous devons espérer que cela aide. Nous avons l’air d’être plus proches des Red Bull ce week-end, c’est positif, et je crois que nous pourrions nous battre avec elles en course.
Grille de départ du Grand Prix de Turquie 2010
| Pos | No | Pilote | Ecurie | Q1 | Q2 | Q3 | Tours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:27.500 | 1:26.818 | 1:26.295 | 18 |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:27.667 | 1:27.013 | 1:26.433 | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:27.067 | 1:26.729 | 1:26.760 | 18 |
| 4 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:27.555 | 1:27.277 | 1:26.781 | 18 |
| 5 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:27.756 | 1:27.438 | 1:26.857 | 19 |
| 6 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:27.649 | 1:27.141 | 1:26.952 | 18 |
| 7 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1:27.766 | 1:27.426 | 1:27.039 | 19 |
| 8 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:27.993 | 1:27.200 | 1:27.082 | 18 |
| 9 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:27.620 | 1:27.387 | 1:27.430 | 21 |
| 10 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:28.158 | 1:27.434 | 1:28.122 | 17 |
| 11 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:27.951 | 1:27.525 | 18 | |
| 12 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:27.857 | 1:27.612 | 14 | |
| 13 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:28.147 | 1:27.879 | 14 | |
| 14 | 16 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 1:28.534 | 1:28.273 | 15 | |
| 15 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:28.336 | 1:28.392 | 14 | |
| 16 | 17 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 1:28.460 | 1:28.540 | 16 | |
| 17 | 10 | Nico Hulkenberg | Williams-Cosworth | 1:28.227 | 1:28.841 | 15 | |
| 18 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:28.958 | 8 | ||
| 19 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:30.237 | 13 | ||
| 20 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:30.519 | 11 | ||
| 21 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:30.744 | 9 | ||
| 22 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:31.266 | 9 | ||
| 23 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:31.989 | 9 | ||
| 24 | 20 | Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1:32.060 | 10 |
Merci Samuel pour ton commentaire.
Aurélien, comment te sens-tu? Pas trop stressé??? Hum hum!!!
Je ne sais pas encore si je pourrai regarder la course en direct mais je vais essayer de lutter contre le sommeil.
A très bientôt++++!!!!
Bonjour Ode ! ! ! !
Pour l’instant ça va je ne stresse pas trop, mais ça va pas tarder ^^
En ce qui concerne le GP : OUAAA ! ! ! McLaren arrive ! ! ! Espérons la victoire !!!! Croisons les doigts !
J’espère que tu pourra voir la course et que tu sera récompensé ^^
Espérons !!!!!!!!!!
+ + + + ! ! ! !
WOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
OUAIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!! C’est merveilleux ! Sublime, Fantastique ! Exceptionnel ! ! ! ! ! Je vais me calmer et je reviens après ^^
super résultat pour les McLaren!!!
Salut les amis,
Il est 03h55, je viens de me réveiller en pensant au GP. Le premier site que je visite est le tien Samuel!!! Et qu’est-ce que j’apprends????? Mais c’est fantastique!!!Houlallala!Je ne connais pas les détails car Samuel n’a pas encore fait son compte rendu mais je vais regarder le GP en différé sur eurosport à 6h00.
Je vais directement visiter f1 en live pour les news. Je suis exitée!!!!
à très bientôt mes amis et MERCIIIIIIIIII pour la bonne nouvelle+++!!!!!!!!!!!
Ahhhhhhh ! Bonjour à vous deux !
Que je suis content ! C’est incroyable ! Même si ils ont été aidés par l’accident des redbull, ils méritent laaaargement ce magnifique doublé ! Et puis quel respect entre les deux pilotes ! C’est beau à voir !
Incontestablement, McLaren est tout proche du niveau des redbull ! ! ! Vivement le prochain GP mais pour l’instant, savourons ce résultat sublime !
Bonne course Ode régales toi bien !
« ils méritent laaaargement ce magnifique doublé »
Plait il? Ils étaient comme qui dirait incapable de doubler les RedBull. Et Lewis pas content de se voir voler la vedette par son coéquipier s’est vite empresser de faire dire à l’équipe « Dis donc Jenson, tu es juste en essence, ralentit… » Mouarf… Les consignes d’équipes sont interdites, non? Autant faire cela discrètement!
Pareil pour se F-Duct sans lequel le fameux Jenson (qui est réputé pour sa conduite économe mais parvient quand même étrangement à consommer plus que Lewis pour une fois) n’aurai pas trouvé l’ouverture sur le baron rouge malgré la différence de performance entre les deux machines. Et comme à Barcelone il se serait plain à la fin de la course « Mais euhhh il ne m’a pas laissé passé! »
Enfin, j’espère au moins que Martin Whitmarsh aura la classe d’envoyer une lettre de remerciement à Christian Horner pour ce résultat aussi inespéré qu’impossible à avoir à la régulière.
Oh oui Aurélien! Je me suis ré-ga-lée! C’est vrai que NOS pilotes et NOTRE écurie méritent ce doublé, cette magnifique victoire! Que du bonheur! Je partage votre joie et votre avis à 200%!!!
Quels progrès en sept grands prix! Bravo à tous et félicitations à Martin Witmarch qui doit être « aux anges » en ce moment!!!
Comme tu dis Aurélien, savourons ce moment sublime… Nous nous en délectons en attendant le prochain GP.
Ca va te donner de l’élan pour la suite de tes épreuves Aurélien. Allez go!!! à toi de jouer maintenant!
A très bientôt (houlala, je suis excitée comme pas possible!) mais c’est normal car c’est trop beau!!!!!!!!!
ciao à vous deux++++++!!!!!!!!+++++
Mister E.:
Lewis Hamilton a eu la consigne d’économiser l’essence un ou deux tours avant Jenson Button. C’est comme ça que Button est revenu et a pu attaquer (si t’as regardé le GP sur TF1, la consigne a été passé pendant la coupure pub).
Le F-Duct a été déclaré réglo, on ne va pas non plus pleurer parce que les ingé de McLaren ont été plus malin sur ce coup. Aux autres de faire le nécessaire comme cela a été le cas avec les doubles diffuseurs par exemple.
L’accident entre Vettel et Webber est une péripétie de la course automobile, personne n’a à remercier personne dans cette affaire. C’était aux Red Bull de ne pas faire les cons. Ensuite, si tu as regardé le GP, t’as surement vu que les 4 de devant étaient sur le même rythme, ils signaient chacun le meilleur tour en course. « A la régulière » sans l’arrêt manqué d’Hamilton, Vettel ne serait jamais passé devant!
En conclusion, oui le doublé est mérité!
Oula j’allais répondre à mister E mais Samuel tu la fais avant moi !
Le pauvre, il doit écumer tous les forums pour déverser sa frustration ^^
Puis en ce qui concerne l’économie d’essence, Hamilton a été prévenu AVANT Button, donc la prochaine fois évite de filtrer uniquement ce qui t’interesse !
En tout cas Ode heureux que ce GP t’ai plu également héhé ! Vivement les prochaines évolutions dans 2 semaines ! Maintenant, je vais me concentrer sur mes oraux !
Bravo Samuel et Aurélien pour votre réplique tout à fait objective à l’encontre de ce cher Mister E!
Oui,Mister E, McLaren a BIEN MERITE son doublé, que ça vous plaise ou non!!!
Je crois qu’il y a un peu ou beaucoup de jalousie dans l’air!
C’est bien Aurélien, concentre-toi sur tes oraux maintenant.
Fais-nous un bel article et peut-être une vidéo Samuel,STP.
à très bientôt++++++++++++++!!!
De la jalousie? Plait il? J’en doute…
Hamilton, c’est normal qu’il reçoivent un tel message, mais faudrait peut être faire en sorte de faire des réservoirs plus grand sur la tuture grise, non?
Je n’ai jamais rien dis contre le F-Duct, ni expliqué un seul instant que ce trifouillage aéro était une hérésie de l’esprit. C’est une très jolie invention ingénieuse, mais ne pas reconnaitre que c’est grâce à cela que Button a pu doubler Schumi serait mentir.
Ensuite, les 4 voitures étaient certes sur le même rythme, mais les RedBull étaient devant. Et sans l’accrochage, je doute qu’un pilote mclaren se soit hissé sur la première marche de ce grand prix. C’est donc bien grâce à l’accrochage que le doublé à eu lieu. Les Mclaren auraient du ralentir pour économiser l’essence, comme Webber qui ralentissait déjà pour cela tandis que Vettel en avait largement trop vu l’économie qu’il a faite au début…
Et au sujet de l’arrêt au stand des Mclaren, c’est uen constante chez eux d’être 2s plus lent que le reste en faisant des arrêts en 6s plutôt que 4 pour les autres. Les plus rapides étant Mercedes et Ferrari dans le domaine après 7 courses.
Mais je vous en prie, gargarisez vous de ce « magnifique » doublé qui sorti de « un peu » nulle part semblait aussi probable que de gagner au loto pour Jules César.
Waouuuuh! Que d’amertume dans votre analyse!
Vous êtes certainement en grande souffrance!
Quoiqu’on en dise, seuls les résultats comptent.
+++++++++++++++
En grande souffrance… C’est fou votre manque d’objectivité simplement. Reconnaissez que de toute les manières sans l’incident, les McLaren n’auraient pas été cherché la victoire. Et sur les arrêts, c’est vrai, regardez les stats des 6 premiers GP, elles sont accessibles et un journal allemand a fait l’étude dessus. Enfin, si la vérité vous fait peur, c’est votre problème pas le mien. J’estime être un peu plus objectif que vous.