Résumé du GP (en anglais)

Dépassement de Massa par Lewis Hamilton (en anglais)

La vidéo (durée 8min20)

Hamilton ne s’en tire pas trop mal puisqu’il a fait mieux que résister face au jet.

Le LearJet SR60

Lewis Hamilton est un ambassadeur de la marque Bombardier.

Le départ et l’arrivée de Lewis Hamilton :
(commentaires en anglais)



 

Un résumé du GP en images :




 

crédits ITV

Lewis Hamilton a signé un partenarat sur plusieurs années avec l’équipementier Reebok. L’annonce a été faite à Amsterdam Mercredi (voir les photos de l’événement →). Le montant de ce partenariat s’éleverait à 12 millions d’euros sur une période de 3 ans. Reebok est la propriété d’Adidas, la marque mise sur sportifs de différents horizons et à la personnalité affirmée. Yao Ming (basketteur chnois évoluant en NBA), Allen Iverson (basketteur américain), Thierry Henry (footballeur français), Jérôme Rothen (footballeur français), Jelena Jankovic (joueuse de tennis serbe) ou Carolina Kluft (heptatlonenne suédoise) sont par exemple des athlètes Reebok.

” Je suis très heureux de rejoindre des sportifs de renom tels que Thierry Henry, Yao Ming, Amir Khan et beaucoup d’autres. Les sportifs du monde entier qui font partie de la famille Reebok font leur propre chemin et n’ont pas peur de se démarquer des autres. Les produits que Reebok fabrique pour ces sportifs de haut niveau leur donne un vrai avantage compétitif “

déclare Lewis Hamilton

” Je travaille très dur pour être le plus en forme possible et j’ai un programme d’entraînement bien rôdé fait de course et d’exercices de musculation. Lorsque Reebok m’a parlé de Smoothfit (cette technologie élimine toutes les coutures des chaussures et textiles afin de permettre de s’entraîner plus longtemps sans risque : ndlr) en me disant que cela pouvait améliorer mes entraînements, j’étais très intéressé. Je suis ravi de pouvoir affirmer que Smoothfit est vraiment très confortable, et les équipements sont très différents de ce que j’ai eu jusqu’à aujourd’hui “,

explique ainsi le Britannique.

” Lewis est vraiment unique. Il aime relever les défis, tout à fait à l’image de la marque. C’est une vraie personnalité et nous mettons la personnalité de chacun en avant, dans le sport comme dans la vie. Nous encourageons les gens à évoluer comme ils le sentent, c’est ce que fait Lewis”,

a conclu Uli Becker, le PDG de Reebok.

Vidéo Reebok de Lewis Hamilton

Qu’est-ce que ça vous a fait de prendre une pénalité de dix places sur la grille de départ du Grand Prix de France après votre accident au Grand Prix du Canada ?

Lewis Hamilton : Mentalement, c’est quelque chose dont je me suis vite remis. Ça ne va certainement pas affecter ma préparation au grand prix. Nous avons déjà réfléchi à la meilleure façon d’aider notre stratégie pour remonter dans le peloton. Je devrai simplement dépasser des voitures si je veux entrer dans les points.

Est-ce que la nature du circuit va vous aider à faire une course d’attaque ?

L.H. : Magny-Cours n’est pas le meilleur endroit pour doubler mais ça reste possible, assurément. On peut plonger à l’intérieur de l’épingle à Adélaïde et envisager aussi de le faire dans l’avant dernier virage. Mais le domaine sur lequel nous pouvons vraiment jouer est la stratégie : Magny-Cours a une pit lane relativement courte, ce qui offre divers options pour la course.

L’équipe va-t-elle maintenir la forme affichée à Monaco et au Canada ?

L.H. : Absolument. Même si le résultat du Canada peut paraître décevant, la vitesse que nous avons montrée a fait l’effet du coup de fouet pour toute l’équipe. L’an dernier, nous manquions d’un peu de vitesse dans les virages à haute vitesse, mais la voiture de cette année semble avoir définitivement effacé ce défaut. Nous sommes dans de bonnes dispositions.

Source Eurosport

L’incident en vidéo:

Lewis Hamilton s’est excusé auprés de Kimi Raikkonen à la suite de cet incident:

Je ne sais pas ce qui s’est passé. J’ai les deux gars batailler devant moi sur la voie des stands, j’essayais de ne pas m’en mèler. Et puis ils se sont arrêtés et lorsque j’ai vu le feu rouge, il était trop tard. C’est malheureux, je me suis excusé auprés de Kimi Raikkonen mais ces choses arrivent.

Comment se sent-on après une victoire à Monaco ?

Lewis Hamilton : Je suis sur la lune, c’est vraiment le plus beau moment de ma carrière et je suis sûr que ça le restera pour toute ma vie ! Dans les derniers tours je pensais à Ayrton Senna qui a gagné tellement de fois ici, c’est incroyable. Les 20 derniers tours ont été forts émotionnellement et j’essayais surtout de garder la voiture sur la piste. Mais jamais je n’avais pris tant de plaisir.

Votre début de course a pourtant été mouvementé ?

L.H. : J’ai réussi un bon départ et j’ai tout de suite dépassé Kimi (Räikkönen). Je me sentais bien, j’avais une bonne voiture et je pouvais facilement suivre Felipe (Massa). Malgré tout, la pluie s’est intensifiée, je ne pouvais rien voir donc je n’ai pas attaqué. Au virage du bureau de tabac, il y avait une véritable rivière à travers la piste. J’ai surviré et touché la barrière. C’était juste une petite touchette mais le pneu a crevé et j’ai dû passer par les stands. Heureusement, la première sortie de la voiture de sécurité m’a permis de revenir alors que j’étais distancé de 40 secondes. La deuxième a été plus ennuyeuse mais j’ai réussi à contrôler la fin de course. En tout cas, quel résultat !

Pensiez-vous pouvoir encore gagner après votre touchette ?

L.H. : Je pense que c’était juste un instinct basique mais je suis resté optimiste, je me suis dit que je pouvais encore gagner. J’ai tout de suite su que j’avais une crevaison et donc j’ai immédiatement prévenu l’équipe. Ils ont très vite réagi et fait un travail fantastique. On a modifié la stratégie, mis beaucoup d’essence, et avec l’aide de la voiture de sécurité, ça a fonctionné.

Sur le coup, j’ai été un peu surpris de ne perdre que trois places mais en même temps, moi, j’étais seulement derrière Felipe et je ne voyais rien, donc plus loin dans le peloton, ça devait être encore pire et ils ne pouvaient certainement pas aller aussi vite que devant.

Les conditions en début de course étaient difficiles et beaucoup de pilotes sont partis à la faute ?

L.H. : Je ne peux pas décrire combien c’était dur de rester en piste pour nous tous. Il y avait de l’aquaplaning presque partout. On modifie forcément notre style de pilotage sur piste humide. Vous devez ajuster votre balance de freins, vous freinez et rétrogradez plus tôt. Vous cherchez la ligne la moins détrempée, vous avez des projections d’eau sur la visière en permanence… Vous essayez donc d’être le plus attentif possible, de ressentir le moindre mouvement de la voiture. Mais tout le monde était sur le même bateau.

Les circonstances de cette victoire la rendent-elle encore plus spéciale ?

L.H. : Oui, je pense que gagner en partant de la pole position n’est pas aussi fort que de s’imposer en partant troisième avec de mauvaises conditions et tous ces incidents qui se sont produits durant la course. C’est probablement l’une des plus excitantes auxquelles j’ai participé.

Résumé du GP de MOnaco 2008:

Jugez par vous même:




Lewis Hamilton lui-même n’a pas été convaincu du résultat:

J’ai pensé que ce n’était pas vraiment sympa. Je suis arrivé et j’ai fait ce qu’on m’a demandé. J’ai vu les images et c’était une des pires choses que j’ai vu.