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	<title>Lewis Hamilton France &#187; Vidéo</title>
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	<description>Hamilton-fr est un site dédié au jeune pilote de formule 1 britannique Lewis Hamlton; actualité, biographie, carrière et palmarès</description>
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		<title>GP Chine 2010 : Victoire de Jenson Button, doublé McLaren</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 00:06:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ce GP de Chine 2010 a été riche en événements grâce à une météo capricieuse et un Lewis Hamilton déchainé qui a multiplié les dépassements. Le GP a été remporté par Jenson Button (McLaren) devant son coéquipier Lewis Hamilton. Nico Rosber (Mercedes) termine troisième. 


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ce GP de Chine 2010 a été riche en événements grâce à une météo capricieuse et un Lewis Hamilton déchainé qui a encore multiplié les dépassements et assuré le spectacle. Le GP a été remporté par Jenson Button (McLaren) devant son coéquipier Lewis Hamilton. Nico Rosber (Mercedes) termine troisième. </p>
<p>L&#8217;Anglais champion du monde en titre a encore réussi un joli coup en faisant le bon choix stratégique en début de course. Alors qu&#8217;une légère pluie tombait sur la piste en début de GP, Jenson Button a en effet décidé (avec Nico Rosberg, Robert Kubica et Vitaly Petrov) de rester sur la piste avec ses slicks alors que la majorité des pilotes sont passés par les stands pour monter les pneus intermédiaires. Choix payant, puisque Rosberg, Button, Kubica et Vitaly Petrov se sont retrouvés en tête du GP une fois la piste asséchée. </p>
<p>Cette deuxième vague de passage dans les stands a été l&#8217;occasion d&#8217;une bataille acharnée entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel (Red Bull). La bagarre a commencé dans la voie d&#8217;entrée des stands et s&#8217;est poursuivi en sortant des stands (vidéo ci-dessous). Les commissaires de course ont d&#8217;ailleurs enquêté sur la confrontation et les deux pilotes en ont été quittes avec un avertissement chacun. </p>
<h3>Vidéo : bataille dans les stands entre Vettel et Hamilton</h3>
<br /><img src="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/video/vettel-ham-chine.jpg" alt="media" /><br />
<br />
&nbsp;<br />
Un autre point fort de la course a été la lutte entre Lewis Hamilton et Michael Schumacher aux 16è et 17è tours. </p>
<h3>Vidéo : bagarre Lewis Hamilton et Michael Schumacher</h3>
<p><br /><img src="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/video/Hamilton-Schumacher-China2010.jpg" alt="media" /><br />

<h3>La déclaration de Lewis Hamilton (2ème)</h3>
<p>&laquo;&nbsp;Premièrement, félicitations à Jenson : il a fait un travail incroyable et un excellent choix de pneus dans des conditions très difficiles cet après-midi. C&#8217;était très dur au départ; il a commencé à pleuvoir dès le début et c&#8217;était difficile de décider de rentrer aux puits pour chausser les pneus intermédiaires. Malheureusement ce n&#8217;était pas le bon choix, les pneus ont immédiatement commencé à grainer et je devais arrêter de nouveau pour des pneus pour le sec. J&#8217;ai ensuite foncé pour gagner des positions avant que la pluie ne devienne plus importante. L&#8217;équipe opérait à son meilleur aujourd&#8217;hui, je veux remercier tous les gars pour leurs incroyables efforts. Vers la fin de la course mes pneus étaient en vraiment mauvais état; même si j&#8217;ai pu passer plusieurs voitures, je n&#8217;ai pu rattraper Jenson. Mais nous avons tous les deux connu un après-midi absolument fantastique et toute l&#8217;équipe mérite ce doublé. J&#8217;espère que les spectateurs et téléspectateurs ont aussi aimé ! Nous savons que nous avons encore des améliorations à apporter à la voiture, mais deux victoires en quatre courses et le fait d&#8217;être à la tête des deux championnats mondiaux ne font que nous rendre encore plus déterminés. L&#8217;équipe est très forte présentement et c&#8217;est fantastique d&#8217;en faire partie.&nbsp;&raquo; </p>
<h3>Ecouter la réaction de Lewis Hamilton (en anglais)</h3>
<p><!-- Dewplayer Begin--><object type="application/x-shockwave-flash" data="http://hamilton-fr.com/wp-content/plugins/dewplayer-flash-mp3-player/dewplayer.swf?mp3=http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/mp3/LH-china2010.mp3&amp;bgcolor=FFFFFF" width="200" height="20"><param name="bgcolor" value="FFFFFF" /><param name="movie" value="http://hamilton-fr.com/wp-content/plugins/dewplayer-flash-mp3-player/dewplayer.swf?mp3=http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/mp3/LH-china2010.mp3&amp;bgcolor=FFFFFF" /></object><!-- Dewplayer End--><a href="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/mp3/LH-china2010.mp3">http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/mp3/LH-china2010.mp3</a></p>
<p>(<em>source : <a href="http://blog.autoplus.fr/moncet/">le blog de Jean-Louis Moncet</a></em>)</p>
<h3>La déclaration du vainqueur &#8211; Jenson Button (McLaren) :</h3>
<p>&laquo;&nbsp;C&#8217;est ma plus belle victoire en Formule 1. Chaque course que vous remportez devient votre meilleure, mais il s&#8217;agit ici d&#8217;une victoire extrêmement spéciale dans des conditions très difficiles. Et c&#8217;est spécialement satisfaisant car il s&#8217;agit d&#8217;une victoire très dominante pour toute l&#8217;équipe McLaren Mercedes. Nous avons signé un doublé aujourd&#8217;hui et la raison vient du fait que chaque élément au sein de l&#8217;équipe a parfaitement fonctionné. De la stratégie aux arrêts aux puits, tout doit être parfait si vous voulez gagner dans de telles conditions. Et aujourd&#8217;hui nous avons tout eu bon. Ce n&#8217;est pas la chance qui nous a emmenés au sommet aujourd&#8217;hui. Nous avons pris les bonnes décisions; les gars sur le mur des puits et à Woking ont pris des décisions brillantes et je n&#8217;aurais pu demander un meilleur soutien. Mes premiers mois avec McLaren Mercedes ont été extraordinaires, je sens vraiment que je fais partie de l&#8217;équipe maintenant, alors le résultat d&#8217;aujourd&#8217;hui nous donne de l&#8217;excitation, de l&#8217;encouragement et de l&#8217;enthousiasme alors que nous nous dirigeons vers Barcelone et le début de la portion européenne. Nous espérons être encore plus forts là-bas.&nbsp;&raquo;</p>
<h2 class="wp-table-reloaded-table-name">Classement du GP de Chine 2010</h2>

<table id="wp-table-reloaded-id-22-no-1" class="wp-table-reloaded wp-table-reloaded-id-22">
<thead>
	<tr class="row-1 odd">
		<th class="column-1">Position</th><th class="column-2">Grille</th><th class="column-3">No</th><th class="column-4">Pilote</th><th class="column-5">Ecurie</th><th class="column-6">Tours</th><th class="column-7">Temps</th><th class="column-8">Pts</th>
	</tr>
</thead>
<tbody class="row-hover">
	<tr class="row-2 even">
		<td class="column-1">1</td><td class="column-2">5</td><td class="column-3">1</td><td class="column-4">Jenson Button</td><td class="column-5">McLaren-Mercedes</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">1:46:42.163</td><td class="column-8">25</td>
	</tr>
	<tr class="row-3 odd">
		<td class="column-1">2</td><td class="column-2">6</td><td class="column-3">2</td><td class="column-4">Lewis Hamilton</td><td class="column-5">McLaren-Mercedes</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+1.5 secs</td><td class="column-8">18</td>
	</tr>
	<tr class="row-4 even">
		<td class="column-1">3</td><td class="column-2">4</td><td class="column-3">4</td><td class="column-4">Nico Rosberg</td><td class="column-5">Mercedes GP</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+9.4 secs</td><td class="column-8">15</td>
	</tr>
	<tr class="row-5 odd">
		<td class="column-1">4</td><td class="column-2">3</td><td class="column-3">8</td><td class="column-4">Fernando Alonso</td><td class="column-5">Ferrari</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+11.8 secs</td><td class="column-8">12</td>
	</tr>
	<tr class="row-6 even">
		<td class="column-1">5</td><td class="column-2">8</td><td class="column-3">11</td><td class="column-4">Robert Kubica</td><td class="column-5">Renault</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+22.2 secs</td><td class="column-8">10</td>
	</tr>
	<tr class="row-7 odd">
		<td class="column-1">6</td><td class="column-2">1</td><td class="column-3">5</td><td class="column-4">Sebastian Vettel</td><td class="column-5">RBR-Renault</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+33.3 secs</td><td class="column-8">8</td>
	</tr>
	<tr class="row-8 even">
		<td class="column-1">7</td><td class="column-2">14</td><td class="column-3">12</td><td class="column-4">Vitaly Petrov</td><td class="column-5">Renault</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+47.6 secs</td><td class="column-8">6</td>
	</tr>
	<tr class="row-9 odd">
		<td class="column-1">8</td><td class="column-2">2</td><td class="column-3">6</td><td class="column-4">Mark Webber</td><td class="column-5">RBR-Renault</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+52.1 secs</td><td class="column-8">4</td>
	</tr>
	<tr class="row-10 even">
		<td class="column-1">9</td><td class="column-2">7</td><td class="column-3">7</td><td class="column-4">Felipe Massa</td><td class="column-5">Ferrari</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+57.7 secs</td><td class="column-8">2</td>
	</tr>
	<tr class="row-11 odd">
		<td class="column-1">10</td><td class="column-2">9</td><td class="column-3">3</td><td class="column-4">Michael Schumacher</td><td class="column-5">Mercedes GP</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+61.7 secs</td><td class="column-8">1</td>
	</tr>
	<tr class="row-12 even">
		<td class="column-1">11</td><td class="column-2">10</td><td class="column-3">14</td><td class="column-4">Adrian Sutil</td><td class="column-5">Force India-Mercedes</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+62.8 secs</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-13 odd">
		<td class="column-1">12</td><td class="column-2">11</td><td class="column-3">9</td><td class="column-4">Rubens Barrichello</td><td class="column-5">Williams-Cosworth</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+63.6 secs</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-14 even">
		<td class="column-1">13</td><td class="column-2">12</td><td class="column-3">17</td><td class="column-4">Jaime Alguersuari</td><td class="column-5">STR-Ferrari</td><td class="column-6">56</td><td class="column-7">+71.4 secs</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-15 odd">
		<td class="column-1">14</td><td class="column-2">21</td><td class="column-3">19</td><td class="column-4">Heikki Kovalainen</td><td class="column-5">Lotus-Cosworth</td><td class="column-6">55</td><td class="column-7">+1 Lap</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-16 even">
		<td class="column-1">15</td><td class="column-2">16</td><td class="column-3">10</td><td class="column-4">Nico Hulkenberg</td><td class="column-5">Williams-Cosworth</td><td class="column-6">55</td><td class="column-7">+1 Lap</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-17 odd">
		<td class="column-1">16</td><td class="column-2">23</td><td class="column-3">21</td><td class="column-4">Bruno Senna</td><td class="column-5">HRT-Cosworth</td><td class="column-6">54</td><td class="column-7">+2 Laps</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-18 even">
		<td class="column-1">17</td><td class="column-2">24</td><td class="column-3">20</td><td class="column-4">Karun Chandhok</td><td class="column-5">HRT-Cosworth</td><td class="column-6">52</td><td class="column-7">+4 Laps</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-19 odd">
		<td class="column-1">Ab</td><td class="column-2">20</td><td class="column-3">18</td><td class="column-4">Jarno Trulli</td><td class="column-5">Lotus-Cosworth</td><td class="column-6">26</td><td class="column-7">Hydraulique</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-20 even">
		<td class="column-1">Ab</td><td class="column-2">22</td><td class="column-3">25</td><td class="column-4">Lucas di Grassi</td><td class="column-5">Virgin-Cosworth</td><td class="column-6">8</td><td class="column-7">Embrayage</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-21 odd">
		<td class="column-1">Ab</td><td class="column-2">17</td><td class="column-3">22</td><td class="column-4">Pedro de la Rosa</td><td class="column-5">BMW Sauber-Ferrari</td><td class="column-6">7</td><td class="column-7">Technque</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-22 even">
		<td class="column-1">Ab</td><td class="column-2">13</td><td class="column-3">16</td><td class="column-4">Sebastien Buemi</td><td class="column-5">STR-Ferrari</td><td class="column-6">0</td><td class="column-7">Accident</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-23 odd">
		<td class="column-1">Ab</td><td class="column-2">15</td><td class="column-3">23</td><td class="column-4">Kamui Kobayashi</td><td class="column-5">BMW Sauber-Ferrari</td><td class="column-6">0</td><td class="column-7">Accident</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-24 even">
		<td class="column-1">Ab</td><td class="column-2">18</td><td class="column-3">15</td><td class="column-4">Vitantonio Liuzzi</td><td class="column-5">Force India-Mercedes</td><td class="column-6">0</td><td class="column-7">Accident</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
	<tr class="row-25 odd">
		<td class="column-1">Ab</td><td class="column-2">19</td><td class="column-3">24</td><td class="column-4">Timo Glock</td><td class="column-5">Virgin-Cosworth</td><td class="column-6">0</td><td class="column-7">Moteur</td><td class="column-8"></td>
	</tr>
</tbody>
</table>

<p>Au <a href="http://hamilton-fr.com/classement-formule-1-pilotes-2010/">championnat du monde des pilotes</a> Jenson Button passe en tête avec 60 points. Lewis Hamilton est quatrième avec 49 points.</p>
<p>Au <a href="http://hamilton-fr.com/classement-constructeurs-formule-1-2010/">championnat du monde des constructeurs</a>, McLaren est entête avec 109 points devant Ferrari 90 points.</p>
<img src="http://hamilton-fr.com/?ak_action=api_record_view&id=1310&type=feed" alt="" />

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		<title>Lewis Hamilton parle de son entrainement physique</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Feb 2010 06:40:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dans cette vidéo réalisée pour Reebok, Lewis Hamilton parle de son entrainement physique.
L&#8217;équipementier Reebok est partenaire de Lewis Hamilon depuis 2008.
&#160;
PS: Je n&#8217;ai aucune idée de quand date cette vidéo, je la poste parce qu&#8217;elle est intéressante et montre bien l&#8217;importance de la condition physique. 


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dans cette vidéo réalisée pour Reebok, Lewis Hamilton parle de son entrainement physique.<span id="more-1156"></span><br />
L&#8217;équipementier Reebok est <a href="http://hamilton-fr.com/video/lewis-hamilton-sengage-avec-reebok/">partenaire de Lewis Hamilon</a> depuis 2008.<br />
<br /><img src="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/video/lewishamilton2.jpg" alt="media" /><br />
<br />
&nbsp;<br />
PS: Je n&#8217;ai aucune idée de quand date cette vidéo, je la poste parce qu&#8217;elle est intéressante et montre bien l&#8217;importance de la condition physique. </p>
<img src="http://hamilton-fr.com/?ak_action=api_record_view&id=1156&type=feed" alt="" />

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</ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Mercedes GP Petronas : présentation des Flèches d’argent</title>
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		<comments>http://hamilton-fr.com/video/mercedes-gp-petronas-presentation-des-fleches-d%e2%80%99argent/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 05:26:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Nico Rosberg]]></category>
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		<description><![CDATA[Mercedes GP Petronas, l&#8217;équipe 100% allemande a présenté ses monoplaces. L&#8217;événement a été diffusé en direct sur 3 chaines! 
600 invités conviés au Mercedes Museum de Stuttgart, une ferveur nationale et le retour de Michael Schumacher!

Une équipe nationale, dans tous les sens du terme. Dieter Zietsche, le boss de Daimler, qui confie que l’écurie est [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mercedes GP Petronas, l&#8217;équipe 100% allemande a présenté ses monoplaces. L&#8217;événement a été diffusé en direct sur 3 chaines! <span id="more-1127"></span><br />
600 invités conviés au Mercedes Museum de Stuttgart, une ferveur nationale et le retour de Michael Schumacher!</p>
<div><a href="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/2010/01/la-nouvelle-mercedes.jpg"><img src="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/2010/01/la-nouvelle-mercedes.jpg" alt="la-nouvelle-mercedes" title="la-nouvelle-mercedes" width="650" height="475" class="aligncenter size-full wp-image-1128" /></a></div>
<p>Une équipe nationale, dans tous les sens du terme. Dieter Zietsche, le boss de Daimler, qui confie que l’écurie est la ‘Mannschaft’ de la Formule 1. Ce sont tout d’abord quatre apprentis de Mercedes qui ont amené la voiture sur le podium avant de la dévoiler. Livrée gris clair, comme les combinaisons des deux pilotes Michael Schumacher et Nico Rosberg, la monoplace réserve une surprise : c’est celle de l’an dernier, repeinte !</p>
<p>La véritable MGP W01 ne fera son apparition qu’à Valence, le 1er février, pour les essais. Ross Brawn s’est montré lui ravi de la naissance officielle de l’équipe. <em>&laquo;&nbsp;C’est incroyable de participer à la renaissance d’une marque aussi emblématique que Mercedes&nbsp;&raquo;</em> a confié le Britannique. <em>&laquo;&nbsp;Ca faisait 55 ans qu’on n’avait pas vu une véritable écurie Mercedes. Je suis très privilégié de pouvoir vivre cela dans ma carrière, c’est vraiment très excitant&nbsp;&raquo;.</em> Alors que Nico Rosberg a déclaré vivre un moment fantastique en étant sur ce podium, au côté de Michael Schumacher, le septuple champion du monde s’est montré, lui, surpris devant l’enthousiasme suscité par son retour, mais aussi très ému.</p>
<p><em>&laquo;&nbsp;Cette saison s’annonce comme un second départ pour moi et je suis très motivé&nbsp;&raquo;</em> a confié Michael Schumacher. <em>&laquo;&nbsp;La combinaison des talents de cette équipe Mercedes GP Petronas est très excitante: nous sommes vraiment une écurie championne du monde dans tous les sens du terme et je suis très impatient de voir la voiture à Valence. Je suis convaincu que nous serons bien placé dans la lutte pour le titre cette saison&nbsp;&raquo;.</em></p>
<p>Michael Schumacher a par ailleurs déclaré à la presse qu&#8217;il se projetait plus loin que ses trois ans de contrat <em>«C&#8217;est une très bonne chose que Mercedes me fasse confiance,</em> a-t-il déclaré. <em>Mais cela ne signifie pas que je vais arrêter dans trois ans. Je suis actuellement très excité et si mon enthousiasme est toujours aussi grand, je peux imaginer piloter encore plusieurs années»,</em> a conclut le septuple champion du monde.</p>
<h3>Une vidéo de l&#8217;événement :</h3>

<p>D&#8217;autres vidéos de Michael Schumacher, Nico Rosber et Ross Brawn sur le <a href="http://blog.autoplus.fr/moncet/2010/01/25/chez-mercedes-ce-matin/">blog de Jean-Louis Moncet</a>. </p>
<p>Voir aussi, pour plus de photos, vidéos et infos, le tout nouveau site internet de <a href="http://www.mercedes-gp.com/index.asp">Mercedes GP Petronas</a></p>
<img src="http://hamilton-fr.com/?ak_action=api_record_view&id=1127&type=feed" alt="" />

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		<title>Départ du Grand-Prix d&#8217;Allemagne 2009</title>
		<link>http://hamilton-fr.com/video/depart-du-grand-prix-dallemagne-2009/</link>
		<comments>http://hamilton-fr.com/video/depart-du-grand-prix-dallemagne-2009/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 05:09:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Asides]]></category>
		<category><![CDATA[Nurburgring (GP Europe)]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéo]]></category>
		<category><![CDATA[Lewis Hamilton]]></category>
		<category><![CDATA[McLaren]]></category>

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		<description><![CDATA[Deux vidéos du départ du Grand-Prix d&#8217;Allemagne. 
La qualité des vidéos est malheureusement exécrable&#8230;
A noter que le site officiel de la FIA propose également des résumés des Grand-Prix : http://www.formula1.com/video/
Vidéo 1:

Vidéo 2:


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Deux vidéos du départ du Grand-Prix d&#8217;Allemagne. <span id="more-1003"></span><br />
La qualité des vidéos est malheureusement exécrable&#8230;</p>
<p>A noter que le site officiel de la FIA propose également des résumés des Grand-Prix : <a href="http://www.formula1.com/video/"><strong>http://www.formula1.com/video/</strong></a></p>
<h3>Vidéo 1:</h3>

<h3>
Vidéo 2:</h3>

<img src="http://hamilton-fr.com/?ak_action=api_record_view&id=1003&type=feed" alt="" />

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		<title>Formule Marion : le poids des pilotes</title>
		<link>http://hamilton-fr.com/video/formule-marion-le-poids-des-pilotes/</link>
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		<pubDate>Sun, 10 May 2009 23:24:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité F1]]></category>
		<category><![CDATA[Asides]]></category>
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		<category><![CDATA[KERS]]></category>
		<category><![CDATA[Marion Jollès]]></category>
		<category><![CDATA[SREC]]></category>

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		<description><![CDATA[Avec l&#8217;arrivée du Kers (Kinetic Energy Recuperation System) ou Srec en français pour Système de Récupération d&#8217;Energie Cinétique en Formule 1, les pilotes ont été obligé de perdre du poids. En effet ce système pèse lourd et afin de pouvoir mieux répartir les masses on a demandé aux pilotes concernés de perdre du poids. 
Voici [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Avec l&#8217;arrivée du <strong>Kers</strong> (Kinetic Energy Recuperation System) ou <strong>Srec </strong>en français pour <strong>Système de Récupération d&#8217;Energie Cinétique</strong> en Formule 1, les pilotes ont été obligé de perdre du poids. <span id="more-919"></span>En effet ce système pèse lourd et afin de pouvoir mieux répartir les masses on a demandé aux pilotes concernés de perdre du poids. </p>
<p>Voici ci-dessous une petite chronique diffusée dans l&#8217;émission Auto-moto et présentée par Marion Jollès consacrée entre autre à ce sujet :</p>
<div><object type='application/x-shockwave-flash' data='http://www.wat.tv/swfpu/366512Fr2U7uD2499115' width='680' height='430' id='wat_2499115'><param name='flashvars' value='oasTag=AUTOMOTO/auto-moto/video/video&#038;playlistIdCustom=1497234&#038;recoTf1=http://www.tf1.fr/js/video/poursuite/0,,,00.js&#038;unvId=1&#038;chaId=2330570&#038;conId=2670059' /><param name='movie' value='http://www.wat.tv/swfpu/366512Fr2U7uD2499115' /><param name='allowScriptAccess' value='always' /><param name='allowFullScreen' value='true' /></object></div>
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</ol></p>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Vidéo : Le mea culpa de Lewis Hamilton</title>
		<link>http://hamilton-fr.com/video/video-le-mea-culpa-de-lewis-hamilton/</link>
		<comments>http://hamilton-fr.com/video/video-le-mea-culpa-de-lewis-hamilton/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 14:02:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lewis Hamilton]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéo]]></category>

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		<description><![CDATA[La vidéo du mea culpa de Lewis Hamilton après sa disqualification du GP d'Australie pour n'avoir pas dit la vérité aux commissaires de course lors du GP d'Australie:  


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La vidéo du mea culpa de Lewis Hamilton après sa disqualification du GP d&#8217;Australie pour n&#8217;avoir pas dit la vérité aux commissaires de course lors du GP d&#8217;Australie:  </p>

<img src="http://hamilton-fr.com/?ak_action=api_record_view&id=830&type=feed" alt="" />

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</ol></p>]]></content:encoded>
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		<title>Vidéos du départ et de l&#8217;accrochage entre Vettel et Kubica</title>
		<link>http://hamilton-fr.com/video/videos-du-depart-et-de-laccrochage-entre-vettel-et-kubica/</link>
		<comments>http://hamilton-fr.com/video/videos-du-depart-et-de-laccrochage-entre-vettel-et-kubica/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 20:30:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Asides]]></category>
		<category><![CDATA[Melbourne (GP d'Australie)]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéo]]></category>
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		<category><![CDATA[Robert Kubica]]></category>
		<category><![CDATA[Sebastian Vettel]]></category>
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		<description><![CDATA[Le GP de d&#8217;Australie, premier GP de la saison 2009, a été mouvementé nécessitant deux interventions de la voiture de sécurité. Voici les vidéos du départ et de l&#8217;accrochage entre Sebastian Vettel (Red Bull) et Robert Kubica (BMW). 
Lewis Hamilton a parfaitement su bénéficier de ces incidents pour finir à une formidable troisième place. 
Le [...]


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le GP de d&#8217;Australie, premier GP de la saison 2009, a été mouvementé nécessitant deux interventions de la voiture de sécurité. Voici les vidéos du départ et de l&#8217;accrochage entre Sebastian Vettel (Red Bull) et Robert Kubica (BMW). <span id="more-812"></span><br />
Lewis Hamilton a parfaitement su bénéficier de ces incidents pour finir à une formidable troisième place. </p>
<h3>Le départ du GP d&#8217;Australie:</h3>
<p>L&#8217;accrochage de ce départ permet à Lewis Hamilton de boucler le premier tour en 12 e position, il était part de la 18e position.</p>

<h3>L&#8217;accrochage entre Vettel et Kubica</h3>
<p>Apres cet accrochage  Lewis Hamilton est classé troisième, Trulli le double alors que la voiture de sécurité est dehors. Le déclassement de Trulli redonne la troisième place à Lewis Hamilton. Inespéré au vu de l&#8217;état de forme de la McLaren.</p>

<img src="http://hamilton-fr.com/?ak_action=api_record_view&id=812&type=feed" alt="" />

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		<title>Lewis Hamilton décoré par la Reine</title>
		<link>http://hamilton-fr.com/video/lewis-hamilton-decore-par-la-reine/</link>
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		<pubDate>Tue, 10 Mar 2009 20:45:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Lewis Hamilton]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéo]]></category>
		<category><![CDATA[Elizabeth II]]></category>

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		<description><![CDATA[Lewis Hamilton avait rendez-vous avec la reine Elizabeth II,  au Buckingham Palce, pour recevoir sa distinction de Membre de l'ordre de l'empire britannique (MBE). ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Lewis Hamilton avait rendez-vous avec la reine Elizabeth II,  au Buckingham Palce, pour recevoir sa distinction de Membre de l&#8217;ordre de l&#8217;empire britannique (MBE). </p>
<blockquote><p>Aller au Palais et rencontrer Sa Majesté la Reine a été une expérience incroyable, après ce qui a été une année intense et incroyable.</p></blockquote>
<div><center><img src="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/2009/03/lewis-hamilton-meets-queen-mbe.jpg" alt="lewis-hamilton-meets-queen-mbe" title="lewis-hamilton-meets-queen-mbe" width="470" height="650" class="alignnone size-full wp-image-720" /></center></div>
<p>Hamilton s&#8217;est aussi déclaré <em>très fier de l&#8217;accueil reçu par tout le monde en Grande Bretagne.</em> Il en a profité pour remercier la reine et le gouvernement britannique pour cette distinction.</p>
<p>Il a aussi déclare avoir été très nerveux à l&#8217;idée de rencontrer la Reine.  </p>
<blockquote><p>&laquo;&nbsp;C&#8217;était l&#8217;une des expériences les plus incroyables de ma vie. Je ne trouve pas les mots. Je ne pense pas qu&#8217;on réalise à quel point c&#8217;est spécial avant de se retrouver devant elle&nbsp;&raquo;,  </p></blockquote>
<p>a-t-il déclaré.</p>
<blockquote><p>&laquo;&nbsp;La Reine a dit qu&#8217;elle avait regardé très attentivement les derniers tours (de cette course).<br />
Elle a posé des questions sur la voiture&nbsp;&raquo;,</p></blockquote>
<p> a-t-il ajouté.</p>
<blockquote><p>&laquo;&nbsp;La pression monte. Elle va regarder la première course&nbsp;&raquo;,</p></blockquote>
<p> a-t-il enfin ajouté. </p>
<div><center><img src="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/2009/03/lewis-hamilton.jpg" alt="lewis-hamilton" title="lewis-hamilton" width="300" height="415" class="alignnone size-full wp-image-721" /></center></div>
<p>Lewis Hamilton se rendra demain à Barcelone pour deux jours d&#8217;essais pour préparer la nouvelle saison qui démarre le 29 mars.</p>
<h3>La vidéo de la rencontre:</h3>

<h3>Lewis Hamilton en parle après la cérémonie</h3>
<br /><img src="http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/video/ham-decoration.jpg" alt="media" /><br />

<img src="http://hamilton-fr.com/?ak_action=api_record_view&id=718&type=feed" alt="" />]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Danica Patrick en Formule 1 en 2010 ?</title>
		<link>http://hamilton-fr.com/video/danica-patrick-en-formule-1-en-2010/</link>
		<comments>http://hamilton-fr.com/video/danica-patrick-en-formule-1-en-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 07:08:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Actualité F1]]></category>
		<category><![CDATA[Argent]]></category>
		<category><![CDATA[Asides]]></category>
		<category><![CDATA[Vidéo]]></category>
		<category><![CDATA[Danica Patrick]]></category>
		<category><![CDATA[Giovanna Amati]]></category>
		<category><![CDATA[IndyCar]]></category>
		<category><![CDATA[Ken Anderson]]></category>
		<category><![CDATA[Lella Lombardi]]></category>
		<category><![CDATA[Teresa de Filippis]]></category>
		<category><![CDATA[USF1]]></category>

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		<description><![CDATA[Danica Patrick, première femme à gagner une course en IndyCar, pourrait bien se voir offrir un volant en F1 en 2010. 


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</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src='http://hamilton-fr.com/wp-content/uploads/2009/02/danica-patrick.jpg' alt='Danica Patrick' />Danica Patrick, première femme à gagner une course en IndyCar, pourrait bien se voir offrir un volant en F1 en 2010. <span id="more-651"></span><br />
Ken Anderson, ingénieur américain qui a récemment confirmé l’existence d’un projet d’une nouvelle écurie de F1 pour 2010, vient de déclarer qu’il serait intéressé par Danica Patrick.</p>
<p>L&#8217;écurie USF1, qui devrait être officiellement dévoilé le 24 février, aura au moins une centaine d&#8217;employés et un budget d&#8217;opération avoisinant les 50 millions de dollars. L&#8217;intention est d&#8217;aligner deux pilotes américains et on prévoit faire passer des tests à différents pilotes, notamment Danica Patrick, qui est âgée de 26 ans et se court en Indy Car.</p>
<blockquote><p>&laquo;&nbsp;Elle est formidable. Elle obtient énormément d&#8217;attention des médias,</p></blockquote>
<p> a souligné le directeur technique de USF1, Ken Anderson. </p>
<blockquote><p>Tony Georges (le président du circuit d&#8217;Indianapolis) m&#8217;en voudra certainement si je lui enlève du championnat IRL, mais on verra.</p></blockquote>
<blockquote><p>
&laquo;&nbsp;Je ne sais pas si c&#8217;est quelque chose qui l&#8217;intéresse, mais nous aimerions certainement lui faire passer des essais.&nbsp;&raquo;
</p></blockquote>
<p>Scott Speed, qui court présentement dans la série NASCAR après avoir pris part à 28 courses de F1 pour Toro Rosso en 2006 et 2007, est aussi un candidat, tout comme Conor Daly, le fils de l&#8217;ancien pilote de F1 irlandais Derek Daly, et Josef Newgarden. Ces deux derniers sont actuellement inscrits dans des championnats européens.</p>
<p>L&#8217;équipe sera basée à Charlotte, en Caroline du Nord, et le gros de la technologie sera américain, ce qui devrait favoriser les commandites, selon Anderson.</p>
<p>On est toujours à la recherche d&#8217;un pied à terre en Europe et il est probable que l&#8217;équipe américaine va partager les facilités d&#8217;Epsilon Euskadi, dans le nord de l&#8217;Espagne, une écurie engagée notamment dans les 24 heures du Mans et qui compte sur un tunnel aérorynamique qui répond aux exigences de la F1.</p>
<p>Pete Windsor, un ancien directeur d&#8217;équipe chez Ferrari et Williams, sera le partenaire d&#8217;Anderson en charge de l&#8217;aspect sportif.</p>
<p>Anderson lui-même a travaillé pour Williams, Ligier et Onyx jusqu&#8217;au début des années 1990.</p>
<p>La baisse des coûts exigés &laquo;&nbsp;a rendu les équipes plus égales&nbsp;&raquo; aujourd&#8217;hui, estime-t-il. </p>
<p><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/vMQ2wAVaMRA&#038;color1=0xb1b1b1&#038;color2=0xcfcfcf&#038;hl=fr&#038;feature=player_embedded&#038;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/vMQ2wAVaMRA&#038;color1=0xb1b1b1&#038;color2=0xcfcfcf&#038;hl=fr&#038;feature=player_embedded&#038;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></p>
<h3>Les femmes en F1</h3>
<p>Après les Italiennes <strong>Teresa de Filippis</strong> dans les années 1950, <strong>Lella Lombardi</strong> en 1975 et <strong>Giovanna Amati</strong> en 1992, Danica Patrick pourrait être la quatrième femme à rouler en Formule 1. La meilleure performance féminine à ce jour reste la 6e place de Lombardi au Grand Prix d’Espagne 75.</p>
<p>Source: <a href="http://www.rds.ca/f1/chroniques/269236.html"> RDS.ca</a></p>
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		<title>Rencontre avec Lewis Hamilton(vidéo)</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 07:51:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Samuel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Asides]]></category>
		<category><![CDATA[Lewis Hamilton]]></category>
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		<description><![CDATA[Rencontre avec Lewis Hamilton, il nous parle de sa vie en Suisse et d'autres choses encore:


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			<content:encoded><![CDATA[<p>Lewis Hamilton nous parle de sa vie en Suisse et d&#8217;autres choses encore:<span id="more-646"></span></p>
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<p>PS: La vidéo date du mois de novembre 2008.</p>
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