Les formes de la MP4-25 ont fortement évolué et elles sont pour le moins audacieuses. On remarquera notamment cet « aileron dorsal » massif qui surmonte le capot et qui va jusqu’à l’aileron arrière et les entrées d’air rectangulaires au niveau des pontons. A noter que le diffuseur était caché lors de la présentation et les ingénieurs auraient continué a y travailler dessus pour exploiter au maximum les zones de flous du règlement la dessus.

La nouvelle monoplace est aussi beaucoup plus longue que la précédente. Elle a été allongée en raison des nouvelles adaptations aérodynamiques mais aussi pour tenir compte de la taille des réservoirs qui ont doublé de volume en raison de l’interdiction des ravitaillements en course. Elle ne rentrerait d’ailleurs plus dans les ascenseurs spécialement conçus à cet effet :

« Cette voiture a été finie la nuit dernière, nous avons voulu la mettre dans les ascenseurs de notre bâtiment spécifiquement prévus pour transporter les voitures mais elle ne rentrait pas. Elle était trop longue et nous ne nous en étions pas rendus compte »,

a déclaré, le patron de l’écurie Martin Whitmarsh lors de la présentation.

Lewis Hamilton s’est également dit surpris par la nouvelle McLaren :

« Cette voiture est différente, complètement différente. J’éprouve de la fierté en la voyant parce que je sais que j’y ai in peu contribué. Je suis sûr qu’elle se comportera aussi totalement différemment par rapport à celle de l’année dernière.

Nous travaillons maintenant dessus depuis pas mal de temps. Les gars bossent dur notamment sur l’aérodynamique. Maintenant, cela va être à nous, les pilotes, de la faire évoluer. On sait que l’on n’aura pas beaucoup d’essais, alors ils seront très importants. On a juste sept jours chacun.

On a maintenant un réservoir plus grand, a continué Hamilton. Des pneus plus étroits, on doit maintenant tirer le meilleur des essais que nous allons avoir pour arriver au top sur la première course.

Jenson comme moi sommes champion du monde, et nous voulons tous deux enrichir l’incroyable palmarès de l’écurie. Une forte paire de pilotes était très importante cette année, car il y a beaucoup d’écuries et de pilotes compétitifs. Évidemment, je veux remporter le Championnat du monde des pilotes, c’est clair ! Mais je veux tout autant aider l’équipe à gagner le titre Constructeurs. La saison à venir sera superbe, éblouissante. »

Jenson Button a pour sa part déclaré que le temps des célébrations de son titre en 2009 était terminé et que le l’objectif était de revivre ça en 2010 :

« Je suis allé à quelques réceptions en mon honneur et cela rappelle les bons moments. Voir ce n°1 sur le museau de la voiture est aussi très spécial. Mais j’ai besoin d’oublier ce qu’il s’est passé la saison dernière. Bien sûr, cela restera toujours dans un coin de ma tête mais maintenant, il faut se focaliser sur le futur et le futur, c’est cette voiture.

Elle à l’air vraiment incroyable. Je suis très impatient de me mettre dans le public et de la regarder de loin pour mieux la voir. Pour moi, elle est fantastique.

Le mois de janvier a vraiment été très agité et très bon. Quand vous arrivez dans une nouvelle équipe, vous ne savez pas vraiment à quoi vous attendre. Je suis agréablement surpris. La bonne chose est que le début 2009 a été délicat pour eux et ils ne veulent plus vivre cela en 2010. Cela se ressent à l’usine. Les gens disent que c’est leur hiver le plus chargé. »

Lewis Hamilton a aussi tenu à désamorcer toute rumeur quand à de probables mésententes au sein de l’écurie en insistant sur les bonnes relations qu’il entretient, depuis longtemps, avec Jenson button :

« Sa carrière a été fantastique. Lui et son père, je les connais depuis un bout de temps. J’ai remporté mon premier championnat de Grande-Bretagne (de karting) avec l’un des moteurs de John (Button), il y a des années. Et je voulais suivre le chemin de Jenson. J’ai hâte de travailler avec JB et de faire avancer cette équipe. »

Quelques photos de la présentation de la McLaren MP4-25

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Lewis Hamilton et Bernie Ecclestone

Lewis Hamilton et l’actrice britannique Thandie Newton

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