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GP Bahrein 2008 : Les déclarations

Toutes les déclarations des acteurs du GP de Bahrein 2008:

Felipe Massa (Ferrari) vainqueur du GP: “Considérant à quel moment Robert [Kubica] a observé son premier arrêt, on peut dire que j’avais fait un bon tour en qualification, et que la voiture était bonne. Ça n’a rien changé de s’élancer en 2e position car nous avons pris un bon départ, au contraire de Robert, et je l’ai passé. Ce fût difficile en début de course car j’avais beaucoup d’essence à bord, et je suis presque sorti de la piste, tout comme Robert. La voiture a été vraiment bien sur toute la course. Je n’ai pas attaqué complètement à la limite car je voyais l’écart grandir (sur Räikkönen), et je pouvais le contrôler. La stratégie a aussi été parfaite. L’Australie et la Malaisie n’avaient pas été des week-ends faciles mais ce ne seront pas les derniers. Dans la vie, il y a parfois des jours sans. La course a donc été dure car je ne voulais commettre aucune erreur, ne pas trop pousser non plus pour essayer de ramener la voiture à la maison. C’est sûr, j’ai eu en permanence à l’esprit ce qui c’était passé lors des deux dernières courses, c’est normal. Mais c’est maintenant du passé et cette victoire va aider. J’aime cette piste, j’y ai toujours été rapide, et ici, on est toujours bien accueillis et les gens sont sympas. La prochaine course est à Barcelone, où nous savons que notre voiture se comporte très bien. Et puis après, ce sera intéressant de voir si elle s’est améliorée dans les virages lents”.

Kimi Räikkönen (Ferrari, 2e) : “L’ensemble du week-end a été assez difficile, nous n’avons pu avoir vraiment la voiture souhaitée. Mais dans ces conditions nous avons quand même pu finir 2e, et nous gardons à l’esprit que les courses à venir devraient encore être complètement différentes. Je mène le championnat, c’est le principal. Nous avons assuré au second pit stop car nous étions premier et deuxième, et nous ne voulions pas nous battre l’un contre l’autre”.

Robert Kubica (BMW, 3e) : ” La pole position changeait par rapport à d’habitude car c’est la première fois que j’avais une vue dégagée devant moi. J’avais déjà eu un problème dans le tour de formation pour démarrer. J’avais eu beaucoup de patinage et j’en ai encore eu au départ de la course. Mais tout montre que Felipe a fait un départ vraiment meilleur que moi. Et puis malheureusement, au 2e tour, j’ignorais qu’il y avait de l’huile sur la piste du virage 4 au 10 et même 11. J’ai aussi ramassé des débris dans le virage 1 et j’ai pensé avoir récolté une crevaison. Je ne savais pas quand est-ce que j’allais rentrer au stand. C’est ainsi que j’ai cédé une position à Kimi [Räikkönen]. Avec ma charge d’essence, je savais que je devais faire la différence mais je n’ai pas pu à cause de la présence d’huile et du fait que j’ai roulé derrière Kimi à partir du 2e tour. C’était dur aussi à cause du fort vent qui soufflait ; c’était facile de faire une erreur en étant derrière. Dans le second relais, j’ai eu du grainage et j’ai perdu du temps sur les Ferrari. Mais finir 3e et 4e et mener le championnat Constructeurs, c’est un bon week-end”.

Nick Heidfeld (BMW, 4e) : “Je suis bien plus content qu’hier. 4e est un résultat positif après un week-end difficile pour moi. L’équilibre de la voiture ne me convenait tout simplement pas. Finir juste derrière mon coéquipier, parti de la pole alors que je sui parti 6e, est un bon résultat. J’ai adoré passer Jarno Trulli et Heikki Kovalainen”.

Willy Rampf (BMW, directeur technique) : “Nous savions que nous ne pouvions pas concurrencer les Ferrari et nous avons établi notre stratégie en fonction de ça. Robert [Kubica] et Nick [Heidfeld] en ont tiré le maximum en terminant 3e et 4e. C’est plaisant de voir à la fin que l’écart n’était pas si grand que ça, et il n’y avait pas de pression de derrière (ndlr : Kovalainen)”.

Mario Theissen (BMW Motorsport, directeur) : “Trois podiums en trois courses, c’est vraiment un début de saison sur mesure. Les deux pilotes ont perdu des positions au départ, la raison en est peut-être technique et ça doit être analysé”.

Jarno Trulli (Toyota, 6e) : “Je suis ravi de ce nouveau top 6, pour moi et l’équipe. Nous finissons juste derrière les teams du top 3 et c’est le mieux que nous pouvions espérer ce week-end. J’ai gagné deux places dans le premier virage. J’ai brièvement été sous la pression de Nico Rosberg puis j’ai commencé à faire ma propre course. La voiture était très bien équilibrée, j’avais une bonne stratégie et je ne me suis pas posé de question. La voiture est très compétitive. C’est un bon coup de fouet pour l’avenir”.

Timo Glock (Toyota, 9e) : “C’était une bonne course et j’étais content de la voiture. C’était un gros progrès pour mon style de pilotage. Les accidents ont rendu les choses difficiles avec l’huile dans les premier et deuxième secteurs. J’aurais pu finir dans les points mais j’ai perdu de la vitesse en chassant Nico Rosberg en milieu de course. Ce fût dur de résister à Fernando Alonso mais je suis content d’en avoir vu le bout. La voiture était vraiment bonne en termes de set-up. Il faut maintenant travailler à parfaire le reste”.

Tadashi Yamashina (Toyota Motorsport, vice-président) : “Nos deux pilotes ont fait un excellent travail. Je suis ravi que Jarno [Trulli] ait marqué trois points et que Timo [Glock] ait disputé une si solide course. Notre objectif était de prendre un bon départ, ce qu’a su faire Jarno, qui a gagné des places. Timo a aussi fait un boulot merveilleux. Malheureusement, il a eu un petit problème de boîte de vitesses qui l’a obligé à assurer. C’est quelque chose que nous pouvons résoudre pour la prochaine course. Ça lui a coûté un point mérité”.

Fernando Alonso (Renault, 10e) : “La course a été difficile comme nous l’avions prévu. Notre qualification en Q3 avait été une bonne surprise mais nous savions que notre rythme en course ne nous permettrait pas de prétendre à beaucoup mieux. Nous manquons encore de vitesse et c’est ce que nous espérons améliorer d’ici Barcelone (ndlr : GP d’Espagne le 27 avril)”.

Nelson Piquet (Renault, abandon tour 41- boîte de vitesses) : “J’avais pris un bon départ, la voiture réagissait bien puis j’ai souffert d’un problème de boîte. J’ai essayé de continuer mais cela devenait dangereux et mes ingénieurs ont préféré me faire rentrer ce qui devrait me permettre d’éviter une pénalité pour la prochaine course. Le bilan est un peu mitigé mais j’ai encore beaucoup appris ce week-end et c’est ce qu’il faut retenir”.

Flavio Briatore (Renault F1 Team, directeur général) : “La course de Fernando [Alonso] a été compromise dès le début lorsqu’il a été percuté par Hamilton. Nous sommes cependant bien conscients que nous devons encore améliorer notre niveau de performance. Fernando a fait tout ce qu’il a pu malgré une voiture abîmée. Nelson quant à lui a souffert d’un problème de fiabilité alors qu’il avait fait un beau départ. C’est donc un week-end à oublier en ce qui nous concerne. Il nous faut maintenant continuer de travailler. Nous avons d’ailleurs un programme intensif pour les prochains essais de Barcelone”.

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 15e) : “J’ai fait du mieux que je pouvais, piloté de la manière la plus constante possible sans faire d’erreurs. Le positif c’est que j’ai bouclé une autre distance de course mais je suis parti 15e et j’ai fini 15e. Nous n’avions peut-être pas fait le meilleur choix de pneus au départ, j’étais très lent, mais dès qu’on est passé en pneus tendres, j’ai été plus compétitif. C’était une course sans problèmes, sans trop de fun non plus, mais c’est une expérience utile.”

Franz Tost (Toro Rosso, directeur sportif) : “Bourdais a fait une course solide mais quand les voitures devant nous finissent, on ne peut pas espérer beaucoup mieux”.

Tags: BMW, Felipe Massa, Fernando Alonso, Ferrari, Jarno Trulli, Kimi Raikkonen, Mario Theissen, Nelson Piquet, Nick Heidfeld, Renault, Robet Kubica, Timo Glock, Toyota

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