Un nouveau système de points dés cette année ?
Par Samuel
Nouveau système de points qui avantage les trois premiers de chaque Grand Prix
L’association des écuries de Formule 1 (FOTA) a suivi l’avis des fans en appelant, jeudi à Genève, à un changement immédiat du système de points à quelques jours de l’ouverture du Championnat du monde 2009.
La FOTA a proposé la répartition suivante : 12 points (au lieu des 10 actuellement) récompenseraient le vainqueur d’un Grand Prix, 9 points pour le deuxième (contre 8 aujourd’hui) et 7 points pour le troisième (au lieu des 6 points). Les places 4 à 8 continueraient à être gratifiées selon l’actuel système : 5-4-3-2-1 points.
Les écuries ont par ailleurs annoncé qu’elles s’apprêtaient à s’engager, toutes, jusqu’en 2012 dans la discipline.
Ces propositions sont le fruit d’une vaste enquête de marché lancée par les écuries afin de savoir quelle orientation les fans souhaitaient donner à la Formule 1. Le nouveau système de points semble donc être une alternative plus populaire, et plus juste, au système des médailles vanté par Bernie Ecclestone : le promoteur de la discipline voulait favoriser la lutte pour la première place avec des médailles (or, argent et bronze) octroyées aux trois premiers de chaque course.
«Le public a désiré accorder une plus grande reconnaissance aux vainqueurs de Grands Prix et notre proposition est donc de les récompenser davantage,
a expliqué le nouveau patron de McLaren Martin Whitmarsh.
Ces propositions seront soumises au Conseil de la FIA et nous lui demandons son approbation.»
Changer les qualifications, les arrêts rapides récompensés
Si la FIA accepte ce procédé, il entrera en vigueur dès cette saison. La FOTA a par ailleurs souhaité, dans un souci de transparence, que chaque écurie rende publique la quantité de carburant avec laquelle ses monoplaces s’élancent au départ d’un Grand Prix. L’enquête a aussi révélé que le public de la F1 ne tient pas en haute estime les qualifications.
«La FOTA souhaite en revoir le format pour réhausser le spectacle»,
a conclu Whitmarsh sans rentrer dans les détails.
Concernant le système de points du classement constructeurs, les fans ont également massivement voté pour une rétribution de l’arrêt aux stands le plus rapide : la FOTA y a adhéré mais ne souhaite soumettre cette proposition à la FIA que pour la saison 2010. Le public de la F1 a également montrer son désir de voir la durée des courses contenu à 1h40 maximum.
Source: lequipe.fr