Lewis Hamilton France

Les déclarations des principaux protagonistes après le Grand Prix d’Allemagne.

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Nelson Piquet (Renault, 2e) : « Je suis forcément très content ! Après mes qualifications, je pensais que c’était la fin de mon week-end mais nous avons opté pour une stratégie agressive et l’équipe a su prendre la bonne décision peu avant l’entrée en piste de la voiture de sécurité. Ensuite, je me suis concentré pour garder mon rythme, préserver mes pneus au maximum. Je savais que Lewis était beaucoup plus rapide, je n’ai pas voulu prendre de risques inutiles, cette deuxième place est une belle récompense pour toute l’équipe ! »

Fernando Alonso (Renault, 11e) : « Cela a été pour moi une course difficile. J’ai eu du mal au départ et j’ai perdu plusieurs positions. Ensuite, j’étais dans le rythme mais il était trop difficile de remonter. Je crois que nous avons tout simplement manqué de réussite ».

Flavio Briatore (Renault F1 Team, directeur général) : « Nelson [Piquet] a fait une course remarquable. Il s’est montré très rapide en fin de course et a su résister à la pression qui était pourtant colossale. Il ne pouvait pas contenir Hamilton qui était beaucoup plus rapide et a su défendre sa deuxième place fermement. Je suis bien entendu très content pour lui et pour l’équipe qui méritait un tel résultat ! »

Pat Symonds (Renault, directeur exécutif de l’Ingénierie) : « Nous avons eu un peu de chance mais je reste convaincu que la chance, il faut savoir la provoquer ! Notre décision d’aller jusqu’au bout avec Nelson était la bonne et l’entrée en piste de la voiture de sécurité nous a indéniablement aidés ! Ensuite, Nelson a piloté de façon remarquable, gérant la pression et suivant à la lettre nos instructions. Je tiens à le féliciter et espère que ce n’est maintenant que le début ! Si Nelson a eu un peu de chance, Fernando au contraire en a cruellement manqué. Il a eu une course difficile. Nous savons que Fernando donne toujours le meilleur de lui-même et le résultat d’aujourd’hui a sans doute encore accru sa détermination pour le prochain Grand Prix en Hongrie ».

Felipe Massa (Ferrari, 3e) : « Je ne m’attendais pas à une course comme celle-là. La voiture était plus difficile à piloter que les jours précédents, je ne sais pas pourquoi. Dans mon premier relais je perdais une demie seconde par tour sur Lewis, je ne pouvais rien faire. Et à la fin, j’avais des problèmes de freins. Je n’avais pas la voiture pour me battre. Quand Lewis [Hamilton] m’a dépassé, je savais que je ne pourrais pas freiner très tard. Et si j’avais réussi à le repasser, il m’aurait redoublé tout de suite après. Troisième, c’est toujours ça. Le championnat reste très ouvert ».

Nick Heidfeld (BMW, 4e): « Remonter de la 12e à la 4e place, c’est super. On avait le choix pour notre quantité d’essence et on a donc décidé de faire un premier relais particulièrement long. C’est pourquoi, je suis resté sur la piste alors que tout le monde rentrait aux stands pour ravitailler lorsque la voiture de sécurité est entrée en piste. Ça a été un moment crucial de la course. Avant cela, je n’ai pas pu montrer le véritable potentiel de la machine. Le fait que j’ai fait sur la fin le meilleur tour en course l’a prouvé. J’étais tout proche de Felipe (Massa) mais je n’ai eu aucune chance de le dépasser. »

Robert Kubica (BMW, 7e): « C’est difficile d’être satisfait après une course comme celle-ci. Durant la première partie, j’arrivais à tenir le rythme des McLaren et des Ferrari. Puis soudainement, la machine n’avançait plus aussi vite que je ne l’espérais. Mes pneus ont perdu beaucoup d’adhérence. Je crois que mes pneus se sont refroidis trop vite. Il faudra regarder les données. »

Willy Rampf (BMW, directeur technique): « Ce fut une course très excitante. Robert a pris un bon départ et s’est montré capable de monter au quatrième rang. Cependant, il a dû rentrer aux stands lorsque la voiture de sécurité est arrivée, au contraire de Nick. Quand, la voiture de sécurité est rentrée, Nick a pu aligner de très bons tours par rapports à ses adversaires directs. L’équipe des stands lui a également permis de passer Kovalainen. Robert a eu des difficultés à faire chauffer les pneus et a perdu beaucoup de temps. Marquer sept points dans ces circonstances difficiles, c’est plutôt bien. »

Sébastien Bourdais (Toro Rosso, 12e) : « Je suis content de ce résultat en termes de rythme que j’ai pu tenir, mais j’ai été un peu malchanceux avec l’intervention de la Safety Car : je savais que ça m’obligerait à faire la queue dans les stands derrière Sebastian [Vettel]. J’ai été capable de soutenir l’allure de Heidfeld lors du premier relais et mes chronos étaient corrects. La voiture était bien mieux en ‘medium ». Dans l’ensemble, j’ai fait une soilde course et j’ai sans arrêt attaqué, en tenant cette 12e place. J’espère donc maintenant répéter ce genre de performance et avoir un peu de chance pour mieux me classer ».

Franz Tost (Toro Rosso, directeur sportif) : « C’est la meilleure course de Vettel jusqu’à présent. Il a pris un bon départ en passant Webber, en effectuant des chronos réguliers pour rester devant lui. Les gars ont fait un boulot fantastique lors des pit stop car ils l’ont placé devant Alonso. Il s’est très bien battu contre Alonso, dans une bagarre divertissante. La période de Safety Car a joué contre nous, car Piquet nous est passé devant car il avait stoppé avant. A partir de là, Vettel a défendu sa position d’une façon fantastique et mérite ce point à domicile. Bourdais a aussi fait une super course. Vers la fin, il comblait l’écart sur Alonso et aurait pu le passer si la course avait compté deux tours de plus. Bien joué à toute l’équipe pour le travail effectué aujourd’hui ».

Tadashi Yamashina (Toyota Racing, président) : « Timo [Glock] va bien, c’est le plus important. Il a subi un gros impact et il n’est pas sorti de suite de la voiture. Il a donc été transporté au centre médical du circuit, car c’est une procédure normale après un tel incident. Il n’y a pas de signes physiques de blessure et il a été conduit à l’hôpital par sécurité pour des examens de contrôle, comprenant des radios. Il va y rester la nuit. Nous avons extrêmement confiance dans le fait qu’il puisse être rétabli pour le Grand Prix de Hongrie (1er-3 août). Naturellement, il est un peu secoué mais il va bien et nous ne sommes pas du tout inquiets ».